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冷暖车厢个性化服务最知民生冷暖

2019-08-22 14:43:31      点击:
北京地铁自推出冷暖车厢以后,获得不少好评。现在,北京地铁计划推行这一做法,一代女皇在更多的地铁线路上推出冷暖车厢。很多人已经在问,什么时分杭州市民也能享受这样的福利? 这确实不是一两个人的企盼。每至夏天,地铁车厢的温度都会成为槽点,有的人嫌太冷了有的人嫌太热。所谓冷暖车厢,便是不同的车厢设置不同的温度,以满意乘客的需求。北京地铁乘客说冷说热的都有,杭州以及其他城市的地铁也是这样。相同的温度,不同人有不同的感触,相同的人在不同时分也有不同的感触。身体健康时,耐受才能强,冷一点热一点都无所谓,身体有恙一代女皇,或许就要灵敏一点;年青人和老年人或幼儿又或许不同。既然车厢温度能够调,为什么不试试呢? 众口难调是社会常态,北京是这样,其他城市也差不多,无他,就因为存在个体差异,每个人需求不一样,牵扯的利益有不同,必定对公共服务的要求也不同。就以地铁为例,从规划到建造再到开通运营,哪个环节不存在众口难调的问题?规划线路,谁不想离自己的家门口更近一点,可假如太近了又忧虑有噪音会影响日子。还有建造,谁都希望越快越好,可假如建造封路圈场地影响到出行,又会有其他想法。众口难调恐怕是城市管理者时刻都要面临的难题。 可是就因为众口难调是不是就不用调了呢,或许爽性一刀切呢?这肯定是不对的。咱们不只要取最大公约数,满意尽或许多人的需求,还要供给多元化的选择、个性化的选择。一代女皇大众化是遍及需求,而个性化是少数人的需求,大众化需求重要,小众的需求有时分也是必要的。这个社会有很多需求不是一刀切就能够处理的,你一刀切下去对大多数人而言或许不是什么问题,但对少部分人而言就或许是大问题。他们相同也有享受公共服务的权利,他们的利益也是公共利益的一部分。 从大众化到个性化、多元化,这是一个城市管理水平不断精细化,城市管理才能不断提升,城市供给服务的功用不断强化的进程。其他不说,冷暖车厢,冷的占多少暖的占多少,怎么分配公共资源才是最合理的,就不是那么容易定的,需求调研,需求剖析,这儿面的学问多了去了。冷暖车厢跟着乘客数量的改变也会发生改变,比方人少车厢空时,空调致冷效果好,人多拥堵时,空调或许就不那么管用了,怎么取舍?正午是一种状况,到了晚上又是另外一种状况,怎么区分?这些都是问题。 此外,这对城市公共资源的供给才能也是一大考验。饭都吃不饱的时分自然是没有资格挑肥拣瘦的,一代女皇只要日子丰足到一定程度才会评论吃得好吃得健康的问题,公共服务也是这样,城市是否有这个才能面临这样的应战,需求好好评价一番。 这也不意味着一切的个性化的需求都要满意,公共资源还是要把牢为大多数人服务的底线的。这种度的把握相同是门学问,女性专用车厢、冷暖车厢、公交车上的照料专座受欢迎,而特权、一些VIP通道就不受欢迎,相反,咱们还要想尽办法遏制这样的需求。我想只要秉持公共利益这根红线,多实验多听听市民、专家的定见,应该并不难找到解题的办法。
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